O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assina nesta sexta-feira (4) um decreto que autoriza a importação de energia elétrica da hidrelétrica de Guri, na Venezuela, cujo intercâmbio foi interrompido durante a gestão do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL).
“O decreto vai permitir realizar contratos para a trazer energia limpa e renovável da Venezuela, da usina de Guri, que volta a ter um papel importante para garantir energia barata e sustentável para Roraima e para o Brasil”, destacou o ministro de Minas e Energia Alexandre Silveira, que vai estar junto com Lula na solenidade em Parintins, no Amazonas.
O texto “amplia as possibilidades de intercâmbio de energia elétrica com países que fazem fronteira com o Brasil”, segundo informou o governo federal. Atualmente, o país mantém parceria do tipo com Argentina e Uruguai, além do Paraguai, por meio da Usina Hidrelétrica Binacional Itaipu.
Durante entrevista à emissora de televisão Globo News, Silveira disse que, no caso do fornecimento de energia elétrica com a Venezuela, será necessário que o país comandado por Nicolás Maduro faça restauração (“retrofit”) da linha de transmissão de 700 quilômetros da usina até a divisa do Brasil. As obras, no entanto, segundo estimou, deve demorar cerca de um ano.
“Esse será o primeiro passo para a integração de energia da América do Sul. Já temos Argentina, Uruguai e agora Venezuela. É importante para quando tivermos momentos como passamos há dois anos, de muito aperto energético, como estivemos, à beira de um colapso de energia, a energia de Guri poderá ser interligada a todo o Brasil”, disse.
No início do governo de Bolsonaro, o Brasil deixou de comprar energia elétrica da Venezuela e a parceria foi interrompida devido os apagões elétricos do país vizinho. As negociações ficaram suspensas durante quatro anos pelo fato do ex-presidente cortar relações diplomáticas com Caracas.
“Por uma questão política, na minha opinião, completamente distorcida do interesse público, se deixou de comprar essa energia de Guri e passou a comprar energia de três térmicas, duas a gás e uma a óleo diesel, colocando mais de 40 caminhões por dia na BR do Estado. Um óleo diesel que é pago por todo consumidor brasileiro”, disse Alexandre Silveira à Globo News.
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